بـوابة اوكرانيا – كييف في 15 يناير 2021 – لا تؤدي التقنيات المتقدمة والمحركات القوية والتخطيط الناجح للسيارة دائمًا إلى نجاحها التجاري .
حيث اختار الخبراء عشرة نماذج كان من المفترض أن تصبح رائدة في السوق ، لكنها لم تصبح أبدًا بل على العكس فقد فشلت.
اولى هذه السيارة هي بويك ريجال توركس ، والتي كان من المقرر أن تكون الرد الأمريكي على سوبارو آوتباك اليابانية وأودي ألرود الألمانية.
التالي في القائمة كان كاديلاك CT6 ، والتي تم تجهيزها في عام 2018 بنظام قيادة شبه مستقل ، لكنها لم تكتسب شعبية على الإطلاق.
التالي هو كاديلاك CTS-V Wagon-556 – عربة ستايشن واغن قوية مع ناقل حركة يدوي ودفع خلفي.
بالإضافة إلى ذلك ، ضمت القائمة الجيل العاشر من شيفروليه إمبالا – سيارة سيدان فاخرة والمريحة الا انه لم يبدأ أحد في شرائها.
اقرا ايضا:تعرف على ارخص السيارات الكهربائية ذات الجودة العالية…
وكذلك شيفروليه SS والتي تتميز بمحرك وميكانيكي من 8 أسطوانات ، لكن ظهور شيفروليه ماليبو غير المكلفة ، لم تصبح من أكثر العلامات التجارية مبيعًا للعلامة التجارية.
التالي هو دودج فايبر ACR المتشدد ، الذي اجتاز ذات مرة الحلقة الشمالية لنوربورغرينغ في أقل من 7 دقائق ، “مدفون” بالقواعد المتغيرة لاعتماد نماذج الطرق.
بالإضافة إلى السيارات المذكورة أعلاه ، تشمل القائمة Ford Focus RS و Ford Fusion Sport و Lincoln Continental Coach Door و Chevrolet Corvette C7.
