بوابة اوكرانيا – كييف في 28 يناير 2021 – تخطط وزارة البنية التحتية لاعتماد منهجية جديدة لاحساب معدلات الرسوم في الموانئ.
وأشارت الوزارة إلى أنه تم الانتهاء من صياغة مسودة قانون”حول بعض قضايا رسوم الموانئ” المقترحة للمناقشة العامة ، مع مراعاة التعليقات التي قدمها ممثلو مجتمع الأعمال، وكذلك لجنة مكافحة الاحتكار ووزارة التنمية الاقتصادية. التجارة والزراعة.
حيث سيتم صياغة الوثيقة بحيث تضمن تحسين نظام رسوم الموانئ ورفعها إلى مستوى تنافسي.
ووفقًا لمسودة القانون، ومنهجية الحساب وإجراءات استيفاء رسوم الميناء ، حيث يتم احتساب المعدلات وفقًا للأحجام المخططة لنقل البضائع في الموانئ البحرية ، والتي بموجبها يتم حساب إجمالي حمولة السفن، والتشغيل المبرر اقتصاديًا، والمالية، والتكاليف الأخرى للفترة ومعدل العائد (أجزاء مكون الاستثمار).
هذا ويتم تحديد معدلات رسوم السفن والرسوم الصرف الصحي لكل ميناء بحري، ومستحقات القناة – لكل قناة صالحة للملاحة.
اقرا ايضا:تداول الاسهم ما بين الاستثمار والاحتيال
هذا ويؤخذ معدل رسوم الإرساء لجميع الموانئ البحرية بقيمة صفر، فيما تؤخذ تكاليف الحفاظ على المرسى داخل منطقة مياه الميناء البحري في الاعتبار عند تحديد معدل رسوم السفن.
ويتم تحديد معدلات التجمع الإداري والمنارة على نفس المستوى لجميع الموانئ البحرية في أوكرانيا.
كما يتم تحديد معدلات رسوم الموانئ بالدولار الأمريكي بسعر البنك الوطني المعمول به وقت الحساب.
ويقترح تعديل معدلات رسوم الموانئ مرة واحدة على الأقل كل ثلاث سنوات.
في الوقت نفسه ، في حالة حدوث انحراف يزيد عن 10٪ في قيم المؤشرات الواردة في التقرير، يتم إجراء المراجعة في العام التالي للسنة التي تم فيها اكتشاف هذه الانحرافات.
ويمكن الشروع في مراجعة معدلات رسوم الموانئ قبل الموعد المحدد من قبل متلقي رسوم الميناء ، ولكن في موعد لا يتجاوز ستة أشهر قبل تاريخ انتهاء معدلات رسوم الموانئ وبدء تطوير معدلات جديدة لنفقات الميناء.