بوابة اوكرانيا – كييف في8فبراير 2021 –يعتبر الشتاء أصعب وقت لقيادة السيارة..لكثرة الجليد على الأرض، لذلك في هذا المقال نقدم لكم نصائح مفيدة ومهمة في قيادة السيارات لتجنب الحوادث والمواقف الخطرة.
**أول شيء عليك القيام به هو تغيير الإطارات الصيفية لفصل الشتاء، والتحقق من الحالة العامة للسيارة، والمصابيح الأمامية، والمساحات. وللتحضير للجليد ، تحتاج في الصيف إلى تجهيز المواد ذات العلاقة، وشراء إطار شتوي جيد، وفحص السيارة بحثًا عن خلل فني.
** يجب أن تكون حذرًا بشكل خاص في الأماكن التي تتراكم فيها المياه أثناء الذوبان: الجسور والأنفاق والأراضي المنخفضة وجوانب الطرق الواسعة. هذا هو المكان الذي تحدث فيه البرك غالبًا، والتي تتجمد لاحقًا وتتحول إلى حلبة للتزلج على الجليد.
**من الضروري أيضًا النظر بعناية في الطرق أمام إشارات المرور والتقاطعات ومعابر المشاة وكذلك المنطقة القريبة من محطات المواصلات العامة، لأنها دائمًا ما تكون زلقة نظرًا لوجود سيارات فرملة باستمرار وأشخاص يمشون. لذلك، عند الاقتراب من هذه المناطق، قم بتقليل السرعة مسبقًا.
**للتعامل مع الانزلاق، من الضروري إجراء فرملة متقطعة، ويجب الضغط على الدواسة بسرعة وبقوة عدة مرات على التوالي. لوا تحتفظ بدواسة الفرامل مضغوطة لفترة طويلة، وإلا ستغلق العجلات. هناك خيار آخر للفرملة أثناء الانزلاق وهي تختلف عن الطريقة الأولى على النحو التالي: لا تحرر الفرامل، ولكن يتم تحديد مقدار الضغط.
نصائح أساسية للسائقين على القيادة على الجليد، وهي: وهنالك
لا تدخل في الجليد أو الجليد إذا لم تقم بتغيير الإطار؛*
*لا تنس أن السرعة هي العدو الرئيسي للسائق على الجليد. كلما انخفضت سرعة السيارة، زادت طاعتها لك ؛
*ترك المسافة! المسافة بين سيارتين على الطريق يجب أن تحسب بالصيغة التالية: سرعة السيارة مضروبة في اثنين وتحصل على المسافة الصحيحة بالأمتار، أي مسافة 100 كم / ساعة هي 200 متر ؛
*في الجليد لا تقم بأي حركات حادة مع دواسات أو عجلة، والكبح السريع والتسارع. يمكن أن تؤدي أي مناورة إلى الانزلاق؛
*إذا كنت تقود سيارة “ميكانيكية” ، فأنت بحاجة إلى كبح المحرك. للقيام بذلك، قم بتقليل الضغط على دواسة الفرامل، لكن القابض لا ينطفئ. ثم اضغط على القابض، وانقل الترس إلى الترس السفلي وأعد تعشيق القابض
*إذا كانت سيارتك مزودة بعجلات خلفية، فإن السيارة “تحمل” في أول فرصة. كما أن مالكي سيارات الدفع الأمامي غير محظوظين أيضًا: عندما تضغط على الفرامل، تصبح السيارة ببساطة لا يمكن السيطرة عليها. لذا قبل الانعطاف، قلل السرعة دائمًا مقدمًا، ولا تقم بالفرملة بشكل مباشر في المنعطف، السلامة على الطرق هي من اختصاصك
*أثناء المناورة، يجب ألا تدور عجلة القيادة كثيرًا، أي بزاوية صغيرة. يتم ذلك بدون حركات حادة، بسلاسة قدر الإمكان. خلاف ذلك، قد تفقد السيطرة على الجهاز دون تغيير الاتجاه
اقرأ ايضا :مخاطر الغوص في الجليد…
س.ر(بوابة اوكرانيا)
