الطريق السريع يقود الجبل الأسود إلى اللامكان 

الطريق السريع يقود الجبل الأسود إلى اللامكان 

الطريق السريع يقود الجبل الأسود إلى اللامكان 

تبلغ قيمته مليار دولار

بوابة اوكرانيا – كييف 8 مايو 2021 –يقوم الجبل الأسود ببناء أول طريق سريع على الإطلاق  بسبب فضيحة قرض ضخمة ، أصبح الآن الطريق السريع للبلاد إلى الجحيم. ومن المتوقع بناء وتمويل 40 جسرا و 90 نفقا من قبل الصينيين. ومع ذلك ، فقد تعرض المشروع لمزاعم فساد وتأخيرات في أعمال البناء ومآسي بيئية. واليوم ، تم الانتهاء من 40 كيلومترًا فقط من أصل 170 كيلومترًا مخططًا لها.

يعد الطريق السريع من أغلى الطرق في العالم. يتم تمويلها بقرض من الصين. سداد هذه الأموال يخلق مشاكل. هل الجبل الأسود عالق الآن في الديون الصينية؟

تبدأ القصة برئيس وزراء الجبل الأسود السابق والرئيس الحالي ميلو دوكانوفيتش. لقد صمم الطريق السريع لتعزيز التجارة في دولة البلقان الصغيرة.

ومع ذلك ، بسبب نقص الأموال اللازمة لبدء البناء ، قبل قرضًا بقيمة مليار دولار من الصين في عام 2014. ولم يرغب مستثمرون آخرون في المشاركة. قبل ذلك ، سلطت دراسات الجدوى الفرنسية والأمريكية الضوء على مخاطر مثل هذا المشروع الضخم. كما أعلن بنك الاستثمار الأوروبي وصندوق النقد الدولي أنها كانت فكرة سيئة.

الآن ، مع سحق الوباء لاقتصاد الجبل الأسود المعتمد على السياحة ، تكافح البلاد لإيجاد طريقة لتمويل الامتدادات المفقودة من الطريق.

الطريق السريع إلى أي مكان

يجب أن يربط الطريق السريع ميناء بار في الجنوب بالحدود مع صربيا في الشمال. كان من المقرر الانتهاء من القسم الأول في عام 2020 ، لكنه لم يتم بعد.

تحدثنا إلى بويان. لقد عاش هو وعائلته في الجبل الأسود لأجيال. تمت مصادرة جزء من ممتلكاته لمشروع الطريق السريع ، لكن لم يتم. تعويضه بالكامل.

وعد السياسيون سائقي الشاحنات ، مثله ، بأن الطريق السريع سيخلق آلاف الوظائف ، لكن بويان لم يحصل على شيء. جلب المقاول الصيني عماله. يعرف Bojan أيضًا بالمقاولين من الباطن الذين يوظفون عمالًا غير شرعيين من البلدان المجاورة ، أو عمال بدون عقود أو مساهمات في الضمان الاجتماعي.

يخبرنا بويان أنه كان يفضل أن تختار الجبل الأسود أوروبا للحصول على هذا القرض بدلاً من الصين. ويعتقد أن اختيار أوروبا كان سيعني إجراء المزيد من الفحوصات “وسيتم البناء الآن”. ويعتقد أن 100 مليون يورو قد سُرقت من المشروع.

أخذنا نائب مدير المشروع في شركة China Road and Bridge التي تديرها الدولة ، CRBC ، والمسؤول عن البناء ، في رحلة طويلة بالسيارة ، لكنه رفض التعليق على المشروع. في هذه الرحلة ، لاحظنا أن الطريق إلى مقر CRBC كانت مغطاة بالكتابات على الجدران. بعضها يقول: “ميلو – أنت لص”. يشير هذا إلى الصلات المزعومة لرئيس الجبل الأسود بالمقاولين الفرعيين المحليين. من الواضح أن العديد من سكان الجبل الأسود منزعجون مما يحدث.

وتحقيق لجان غير رسمية مدعومة من الاتحاد في مزاعم فساد قد تؤدي إلى توقف المشروع، الذي لايحظى بموافقة العديد من سكان المنطقة، حيث أصبحوا يوجهون الانتقادات إلى المشروع علانية .

اقرا ايضا:كيف تخطط أكبر البنوك في أوروبا لتحدي الهيمنة الأمريكية في المدفوعات الرقمية

Exit mobile version