بوابة اوكرانيا -كييف في 6 يوليو 2021 –رفعت محكمة مصرية ، الثلاثاء ، مصادرة قضائية استمرت ثلاثة أشهر لسفينة شحن ضخمة أغلقت قناة السويس لنحو أسبوع في وقت سابق من هذا العام ، مما يمهد الطريق أمامها لمغادرة مصر.
وبعد قرار المحكمة في مدينة الإسماعيلية ، سيسمح لـ Ever Givene بمغادرة القناة يوم الأربعاء، بعد حفل أقيم في مدينة القناة بالإسماعيلية.
وفي وقت سابق ، أبلغت هيئة قناة السويس المحكمة بأنها توصلت إلى تسوية في نزاعها المالي مع شركة شوي كيسن كايشا المحدودة المالكة اليابانية لشركة إيفر جيفن ، حسبما قال مسؤول قضائي ، تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته تماشيًا مع اللوائح.
وجنحت السفينة في مارس / آذار ، وسدت الممر المائي الحيوي لمدة ستة أيام. وهي محتجزة منذ ذلك الحين وسط نزاع على تعويضات مالية.
ولم تكشف هيئة قناة السويس عن تفاصيل بشأن شروط التسوية. في البداية ، طالبت هيئة قناة السويس بتعويض قدره 916 مليون دولار ، تم تخفيضه لاحقًا إلى 550 مليون دولار. بالإضافة إلى الأموال ، ذكرت تقارير محلية أن القناة ستحصل أيضًا على زورق قطر.
ستغطي الأموال عملية الإنقاذ ، وتكاليف حركة مرور القناة المتوقفة ، ورسوم العبور المفقودة للأسبوع الذي أغلق فيه Ever Given القناة.
وكان نهر إيفر جيفن في طريقه إلى ميناء روتردام الهولندي في 23 مارس عندما اصطدم بضفة مسار واحد للقناة على بعد 6 كيلومترات (3.7 ميل) شمال المدخل الجنوبي ، بالقرب من مدينة السويس.
وأدت جهود الإنقاذ الضخمة التي قام بها أسطول من زوارق القطر بمساعدة المد والجزر إلى تحرير ناطحة سحاب بحجم ناطحة سحاب ترفع علم بنما بعد ستة أيام ، مما أنهى الأزمة ، والسماح لمئات السفن المنتظرة بالمرور عبر القناة.
ومنذ ذلك الحين ، تم احتجاز السفينة في بحيرة غريت بيتر بالقناة بينما تفاوض مالكو القناة على تسوية.
وأجبر انسداد القناة بعض السفن على السير في الطريق البديل الطويل حول رأس الرجاء الصالح في الطرف الجنوبي لإفريقيا ، مما تطلب وقودًا إضافيًا وتكاليف أخرى. انتظرت مئات السفن الأخرى في مكانها حتى ينتهي الانسداد.
وأدى الإغلاق ، الذي أثار مخاوف من نقص الإمدادات وارتفاع التكاليف على المستهلكين ، إلى زيادة الضغط على صناعة الشحن ، التي تخضع بالفعل لضغوط من جائحة فيروس كورونا.