أزمة الوقود في بريطانيا ستضرب أوكرانيا

بالطبع هناك طوابير طويلة بالقرب من محطة الوقود. السائقون غاضبون. على الشبكة الاجتماعية Twitter تحت علامة التجزئة أزمة البنزين – آلاف التعليقات حول الموضوع ذي الصلة: “استيقظت في الساعة 5:30 ، لأن البنزين مطلوب للعمل ، لكن لا شيء يعمل. ثم لاحظت وجود شاحنة وقود ، وتبعتها إلى منطقة Well Hall (جنوب شرق لندن ، – محرر) ونتيجة لذلك احتلت المرتبة الثانية في الخط. محظوظ! “،” قطعت أنا وزوجتي مسافة 5 أميال (8 كيلومترات ، – Ed.) ووقفت في طابور لمدة ساعتين للحصول على الغاز عند 6.30 “،” لن تذهب ابنتي إلى العمل غدًا إذا لم تجد الغاز . لم يحدث شيء اليوم: تم بيع كل شيء “.

الازمة لم تكن بسبب نقص الوقود والسبب مختلف

كما يوضح خبراء الصناعة ، لا توجد مشاكل مع الوقود ، والسؤال الوحيد هو توصيله إلى محطات الوقود.

“بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي وعلى خلفية الوباء في بريطانيا ، هناك نقص حاد في سائقي الشاحنات – بما في ذلك شاحنات الوقود. أما بالنسبة للوقود ، فهناك الكثير منه. قال سيرهي كويون ، مدير المجموعة الاستشارية A-95 ، لـ Ukrinform إن البنزين موجود في المحطات ، لكن لا يوجد أحد ليحضره .

تقارير بي بي سي: “بعد أن غادرت المملكة المتحدة الاتحاد الأوروبي في عام 2020 ، طردت حكومة المحافظين السائقين الذين يحملون جنسية الاتحاد الأوروبي لوقف تدفق العمال المهاجرين. وبسبب جائحة COVID-19 وقيود الحجر الصحي ، لا تستطيع مدارس القيادة تعليم عدد كافٍ من السائقين.”

تقدر شركة فريت يو كيه ، التي تمثل صناعة الشحن ، أن هناك نقصًا في 90 ألف سائق محترف في بريطانيا.

لمعالجة هذه المشكلة ، وعدت السلطات في البلاد بتطوير إجراء سريع لاختبار السائقين والحصول على تراخيصهم. بالإضافة إلى ذلك ، قررت لندن إصدار 5000 تأشيرة دخول للسائقين من دول الاتحاد الأوروبي. هذه التأشيرات صالحة لمدة شهرين أو ثلاثة أشهر فقط ، حتى نهاية ديسمبر 2021.

واضاف “لا نريد ان نعتمد على العمالة الاجنبية ، لذا فهذه التأشيرات هي فقط لعيد الميلاد. نحن نريد حل هذه المشكلة ، التي كانت قائمة منذ عدة سنوات ، على المدى الطويل ، “أوضح وزير النقل في المملكة المتحدة جرانت شابس ، كتب بي بي سي.

ورحب متحدث باسم رابطة تجار البنزين ، التي تمثل معظم محطات الوقود في بريطانيا ، بالتأشيرات المؤقتة للسائقين من الاتحاد الأوروبي ، لكنه قال إنها غير كافية.

قال رئيس PRA بريان مادرسون: “قد نرى فوائد هذه الإجراءات بحلول منتصف الخريف ، عندما يأتي هؤلاء السائقون إلى هنا ويذهبون إلى العمل”. “ولكن الآن ، في أقصر وقت ممكن ، تسبب هذا الشراء الذعر للبنزين في مشاكل خطيرة للغاية.”

لذا من أجل عدم إضاعة الوقت ومحاولة تخفيف التوتر الآن ، قررت الحكومة البريطانية وضع الجيش في وضع الاستعداد. من المفترض أنه في حالة الحاجة الماسة ، سيجلس 150 سائقًا عسكريًا خلف عجلة شاحنات الوقود وسيسلمون الوقود إلى محطات الوقود. على وجه الخصوص ، حيث تشتد الحاجة إليها.

“قد يكون الاتصال بالجيش إجراءً مؤقتًا ضروريًا لضمان سلسلة إمداد إضافية. وقال وزير الطاقة والاستراتيجية الصناعية في المملكة المتحدة كواسي كوارتنج إن هذا سيساعد في تخفيف الضغط الناجم عن القفزة الحادة في الطلب على الوقود في بعض المناطق “.

وسائقينا يجب أن يقلقوا ، لن تكون هناك مشاكل مع الوقود؟

بدأ أصحاب السيارات على الفور في دق ناقوس الخطر: هل سيؤثر الوضع الحالي في ضبابية ألبيون على أوكرانيا في بعض الأحيان؟ ويؤكد المحللون أن هذه الموجة لن تصل إلينا على الإطلاق.

يقول سيرجي كويون: “إنها قصة بريطانية بحتة”.

وأعرب عن نفس الرأي من قبل رئيس رابطة مشغلي سوق البترول في أوكرانيا ليونيد كوسيانتشوك: “لن تتأثر السوق العالمية ، ولا سيما الأوروبية منها ، بالأزمة البريطانية”.

لذا فالأزمة محلية ولا داعي للذعر. ومع ذلك ، ما زلنا لا يسعنا إلا أن نتساءل عما يحدث في السوق الأوكرانية الآن ، ما هي توقعات “الوقود” للأيام / الأسابيع القليلة المقبلة؟

“لا توجد مشاكل في إمدادات الوقود. بالطبع ، سعره يرتفع بسبب حقيقة أن سعر النفط في العالم آخذ في الارتفاع (اعتبارًا من 28 سبتمبر – حوالي 80 دولارًا للبرميل ، – محرر). ومع ذلك ، لا توجد سيناريوهات دراماتيكية ، كما هو الحال في سوق الغاز الطبيعي. قال السيد Kuyun على الأقل في الوقت الحالي.

“سوق المنتجات النفطية في أوكرانيا متنوع للغاية. والتنويع هو أحد العوامل الرئيسية لأمن الطاقة في الدولة. منذ عام 2017 ، يأتي الوقود إلى أوكرانيا من أكثر من 10 دول باستخدام مجموعة متنوعة من المخططات اللوجستية – البحرية والسكك الحديدية والطرق وخطوط الأنابيب ، مما يسمح لك بتنظيم أي إمداد في وقت قصير. ببساطة ، في هذه الحالة سنتمكن من إعادة التركيز بسرعة على الإمدادات من البلدان الأخرى “- يقول السيد كوسيانشوك.

فيما يتعلق بالتنبؤات … ذكر الخبيران تنظيم الدولة لأسعار الوقود ، وشددا أيضًا على أنه حتى لو كانت هناك زيادة ، فهي غير ذات أهمية.

“سعر البرميل يرتفع. من الواضح أن سوقنا سوف يكرر هذا ببطء أيضًا ، ولكن … الآن كل شيء يمكن التنبؤ به بشكل أو بآخر ، تلعب آلية تنظيم الدولة وظيفة رادعة. لذلك لن أقول إننا يجب أن نتوقع أي زيادات ضخمة. توقعي: في الأسابيع المقبلة سترتفع تكلفة البنزين ووقود الديزل بنحو 50 كوبيل “- قال سيرجي كويون.

“في وقت ما في تشرين الأول (أكتوبر) ، يجب أن نتوقع زيادة في تكلفة الوقود. وأكد ليونيد كوسيانشوك ، ولكن من دون أي تقلبات خاصة – بالإضافة إلى 20-30 كوبيل “.