بوابة أوكرانيا –كييف- 13 ديسمبر2021-منذ اللحظة التي انضم فيها ماكس فيرستابن إلى فريق ريد بُل جونيور في عام 2014، كان هناك حتمية أنه سيصبح يومًا ما بطل العالم في الفورمولا 1.
وكونه جاء في شكل سباق آخر مثير في اللفة في أبو ظبي يوم الأحد والذي أطاح بالبطل سبع مرات لويس هاميلتون من عرشه، سيجعل الأمر أكثر حلاوة للاعب البالغ من العمر 24 عامًا، وهو أول هولندي يرتدي التاج.
قال فيرستابن بعد النهاية في أبو ظبي: “هدفي عندما كنت صغيراً كان أن أكون سائق فورمولا 1”.
“تحلم بالمنصات والانتصارات. لكن عندما يخبرونك أنك بطل العالم، فهذا أمر لا يصدق.”
كان هاميلتون البالغ من العمر 36 عامًا بطلاً مثيرًا مع مرسيدس لكن فوز فيرستابن يشير إلى وصول نظام عالمي جديد.
لطالما كانت سرعته وموهبته واضحة، لكن هدوءه تحت الضغط واستعداده للذهاب إلى أخمص القدمين مع F1 حقيقي رائع، حتى عندما أصبحت الأمور مشعرة، كان ذلك بمثابة علامة على صعود هذا الموسم إلى القمة.
في سيلفرستون، انتهى المطاف بفيرستابن في حواجز الاصطدام. في مونزا، هبطت سيارته ريد بول على قمة المرسيدس. في المملكة العربية السعودية، سحق هاميلتون الجزء الخلفي من ريد بول بعد فرستابن فرملة للسماح له بالمرور.
وقادت الأحداث التي وقعت على المسار إلى حرب كلامية خرجت منه. ووصف الهولندي بطل العالم سبع مرات بأنه “أحمق غبي” بينما اتهم هاميلتون الشاب المتظاهر بأنه “تجاوز الحد الأقصى” في جدة.
في أبو ظبي، أنتج Verstappen واحدة من أكثر المكاسب التي لا يمكن تخيلها مع اندفاعة في اللفة أخيرة أربكت هاملتون ذي الخبرة.
ومع ذلك، لم يتراجع المتحدي خطوة إلى الوراء أو يذبل تحت الضغط.
وقال فرناندو الونسو بطل العالم مرتين في وقت سابق من الموسم “يبدو أنه يتعامل مع الضغط بشكل أفضل من غيره.”
“كل شخص مختلف، لكن يبدو أنه ليس مشكلة كبيرة”.
اعتاد Verstappen على الأضواء، والضغط، وبعد 20 عامًا بالفعل على الحلبة، يتمتع بخبرة تتجاوز سنواته كسائق سباقات.
وفقًا لوالده Jos Verstappen، الذي شارك في أكثر من مائة سباق الجائزة الكبرى بين عامي 1994 و 2003، صعد ماكس لأول مرة إلى go-kart عندما كان عمره أربع سنوات ونصف.
قال جوس لبودكاست F1 الرسمي Beyond the Grid في عام 2019: “لقد كان حريصًا، يشاهد كل سباقاتي، كان يعرف ما يجري. نشأ مع السباقات”.
كان يعلم “لم أضطر أبدًا إلى إخباره بخطوط السباق”.
في أبو ظبي، شارك الاثنان ما أسماه ماكس لحظة “خاصة”. لم يكن والده يشك في إنجاز ابنه.
قال جوس: “أنا فخور به للغاية. ماكس كان السائق هذا العام وكان يستحق ذلك”.
لم يكن والده هو التأثير الوحيد على مسيرته المهنية المبكرة في السباقات ؛ والدته هي البلجيكية السابقة لسائقة الكارت صوفي كومبن. تنافس عمها في موتوكروس ورالي وتسابق ابن عمها أنتوني كومبن في سباق ناسكار في الولايات المتحدة.
تبع ذلك الألقاب وصعد المراهق فيرستابن إلى الفورمولا 3، حيث فاز في 10 سباقات في موسم ظهوره الأول عندما احتل المركز الثالث في البطولة التي فاز بها إستيبان أوكون، وهو العام الأول له والآن مع فريق فورمولا 1 ألباين.
يكاد يكون من المؤكد أن Verstappen سيواصل الفوز بلقب الفورمولا 3 ولكن بعد موسم واحد صعد إلى المرحلة الأكبر.
بعد المشاركة في الممارسة العملية في سباق الجائزة الكبرى الياباني 2014، ظهر لأول مرة مع تورو روسو في الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في عام 2015.
بعمر 17 عامًا و 166 يومًا فقط، كان أصغر سائق على الإطلاق في هذه الرياضة – وما زال لم يجتاز اختبار القيادة المعتاد.
قال جوس: “بالنسبة لي لم يكن الأمر يتعلق بالعمر أبدًا. كان من الطبيعي جدًا ما كان يفعله. كان رائعًا. ماكس سائق مثير. إنه أفضل بكثير مني.”
في ذلك الموسم الأول، رآه يأخذ نقاطه الأولى ويتورط في أول خردة له. وشهدت تحويلة على رومان جروجيان في موناكو أن فيرستابن قد وصفه سائق ويليامز بأنه “خطير”، لكنه استمر في الفوز بلقب الصاعد للعام من الاتحاد الدولي للسيارات.
في مايو 2016، تمت ترقيته إلى فريق Red Bull، ليحل محل دانييل كفيات، وكانت النتائج رائعة وفورية. في أول سباق له في إسبانيا، تأهل للمركز الرابع ثم تفوق على كيمي رايكونن سائق فيراري ليصبح أصغر فائز على الإطلاق، يبلغ من العمر 18 عامًا، في الفورمولا 1.
حقق Vestappen ستة مراكز في المراكز الخمسة الأولى، بما في ذلك أربعة منصات، في أول ثمانية سباقات له.
بعد موسمين كوصيف للمركز الثاني، امتلك سيارة أفضل مكنته في بعض الأحيان من نزع أحشاء سيارة المرسيدس.
قال كريستيان هورنر من مقاطعة ريد بول يوم الأحد: “لقد عرفت للتو أن ماكس لن يتخلى عنه”.
“لقد قطع شوطا طويلا هذا العام وبعد ذلك لرؤيته يغلق، يصبح بطلا للعالم – شعور رائع.”
