بوابة أوكرانيا -كييف- 13 يناير 2022-قالت LanzaJet إن مايكروسوفت تستثمر 50 مليون دولار في منشأة LanzaJet في جورجيا التي ستنتج وقود الطائرات من الإيثانول العام المقبل.
تعتبر صناعة الطيران من أصعب الصناعات في إزالة الكربون. قال بنك الاستثمار Jefferies العام الماضي إن وقود الطائرات المتجدد شكل أقل من 0.1٪ من الطلب العالمي الحالي على وقود الطائرات البالغ حوالي 330 مليون طن في عام 2019.
تحاول الحكومات والمستثمرون تعزيز الحوافز لإنتاج وقود طائرات منخفض الانبعاثات الكربونية.
قالت LanzaJet، ومقرها شيكاغو، إنها أكملت تقريبًا الهندسة في الموقع في مصنع Freedom Pines Biorefinery، مع خطط للبدء في إنتاج 10 ملايين جالون من وقود الطائرات المستدام والديزل المتجدد سنويًا من الإيثانول المستدام، بما في ذلك من المواد الأولية القائمة على النفايات، في 2023.
كما تمول الشركة شركات النفط الكبرى وشركات الطيران وشركات تجارة البترول الأخرى بما في ذلك Suncor Energy Inc. و British Airways و Shell.
قال البيت الأبيض العام الماضي إنه يريد خفض انبعاثات الطيران بنسبة 20 في المائة بحلول عام 2030، حيث تواجه شركات الطيران ضغوطًا من المجموعات البيئية لخفض انبعاثات الكربون.
روجت إدارة بايدن للإعفاءات الضريبية لإنتاج وقود الطائرات المستدام كجزء من تشريعها لإعادة البناء بشكل أفضل، والذي توقف حاليًا في الكونجرس.
يهدف الاتحاد الأوروبي إلى زيادة كمية SAF المخلوطة في وقود الطائرات البترولية إلى 63٪ بحلول عام 2050.
أنشأت Microsoft صندوق ابتكار المناخ في عام 2020 لاستثمار مليار دولار على مدى السنوات الأربع المقبلة لتسريع تطوير تقنية إزالة الكربون.
