بوابة أوكرانيا – كييف – 17 يونيو 2022- حظر الاتحاد الأوروبي على 90٪ من النفط الذي يستورده من روسيا وهو أقسى عقوبة يُلحق بها الكرملين منذ أمر الرئيس فلاديمير بوتين بغزو أوكرانيا .
ولكن قد يكون الجزء الأصغر من حزمة العقوبات الأخيرة على نفس القدر من الأهمية.
حيث إن فرض حظر على التأمين على السفن التي تحمل النفط الروسي سيجعل من الصعب على موسكو تحويل مئات الآلاف من البراميل يوميًا إلى مشترين آخرين في الهند والصين، وقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع أسعار النفط العالمية.
وفي هذا السياق قال مات سميث كبير محللي النفط في شركة Kpler لاستخبارات السوق: “استهداف جانب التأمين للأشياء هو أفضل طريقة لوقف تدفقات الخام الروسي بدلاً من مجرد إعادة توجيهها”.
من جانب اخر أعلن الاتحاد الأوروبي منع شركات الاتحاد الأوروبي من “تأمين وتمويل نقل” النفط الروسي إلى دول أخرى بعد فترة انتقالية مدتها ستة أشهر.
وقالت المفوضية الأوروبية، الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي، في بيان: “هذا سيجعل من الصعب على روسيا بشكل خاص الاستمرار في تصدير النفط الخام والمنتجات البترولية إلى بقية العالم لأن مشغلي الاتحاد الأوروبي هم مزودون مهمون لهذه الخدمات” .
ومن المتوقع أن تنضم المملكة المتحدة إلى جهود الاتحاد الأوروبي.
و من شأن ذلك أن يزيد من إحكام الملزمة، لأن لويدز لندن كانت لقرون في قلب سوق التأمين البحري.
وحتى الآن، تمكنت روسيا من تخفيف الضربة الناجمة عن انخفاض الصادرات إلى أوروبا من خلال جذب عملاء آخرين بخصومات كبيرة. ولكن إذا لم تتمكن السفن من الحصول على التأمين الذي تحتاجه لعمليات التسليم، فسيصبح ذلك أكثر صرامة على المدى القريب.
