بوابة أوكرانيا – كييف – 11 يوليو 2022- أدى تراجع الطلب على المركبات التجارية إلى قيام اتحاد صناعة السيارات في الصين يوم الاثنين بخفض توقعات مبيعاتها، حيث أثرت إجراءات مكافحة الوباء على الاقتصاد وسوق السيارات فيها، الأكبر في العالم، وفقًا لرويترز.
وستبيع الصناعة 27 مليون سيارة هذا العام، بزيادة 3 في المائة عن عام 2021، كما توقعت الرابطة الصينية لمصنعي السيارات، مما يقلل توقعاتها من مبيعات 27.5 مليون ونمو بنسبة 5.4 في المائة توقعتها في ديسمبر.
وأظهرت بيانات من الاتحاد أن ضعف الطلب على المركبات التجارية، مثل الحافلات والشاحنات، أدى إلى خفض التصنيف. وتتوقع الآن انخفاضًا بنسبة 16 في المائة في مبيعات المركبات التجارية إلى 4 ملايين وحدة.
ويقارن النمو الإجمالي بنحو 3 في المائة مع 4.4 في المائة المحققة في عام 2021 وانخفاض 1.9 في المائة في عام 2020.
وتضرر قطاع السيارات بشدة في الأشهر الأخيرة بسبب جهود مكافحة COVID-19. فرضت الحكومة في بعض الأحيان إغلاقًا صارمًا على أجزاء كثيرة من البلاد، بما في ذلك شنغهاي.
وحاولت السلطات تقديم حوافز لإنعاش الطلب، حيث خفضت الحكومة المركزية الشهر الماضي ضريبة الشراء إلى النصف إلى 5٪ للسيارات التي يقل سعرها عن 300 ألف يوان (45 ألف دولار) ومحركات لا تزيد عن 2.0 لتر.
وتهدف العديد من السياسات إلى تشجيع مبيعات مركبات الطاقة الجديدة. في مايو ويونيو، بدأت بعض الحكومات المحلية في تقديم إعانات لتجارة سيارات البنزين للسيارات الكهربائية.
قامت بعض المدن أيضًا بتوسيع الحصص المتعلقة بملكية السيارات.
ساعدت مثل هذه السياسات في خلق زيادة سنوية في المبيعات التي شوهدت في يونيو، بعد أربعة أشهر من الانخفاضات. وقالت الرابطة إن الصناعة باعت 2.5 مليون سيارة في يونيو، بزيادة 23.8 في المائة عن العام السابق.
قال شو هايدونغ، نائب كبير مهندسي الاتحاد، في مؤتمر صحفي دوري يوم الاثنين، إن الحوافز لم تساعد كثيرًا في الطلب على المركبات التجارية، الذي كان ينتظر تعافي النشاط في اللوجستيات والبنية التحتية، وهما القطاعات التي تحتاج إلى مزيد من الدعم الحكومي.
كما ارتفعت مبيعات يونيو بنسبة 34.4 في المائة مقارنة بشهر مايو، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة – من بينها السيارات الهجينة الكهربائية والبنزين والكهرباء والمركبات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية – بنسبة 129.2 في المائة عن العام السابق.
في حين خفضت توقعاتها السنوية للمبيعات الإجمالية، قامت الجمعية بتعديل توقعاتها لمركبات NEV، قائلة إنه من المحتمل أن يتم بيع 5.5 مليون وحدة، بزيادة أكثر من 56 بالمائة مقارنة بالنمو بنسبة 47 بالمائة في العام الماضي.
من المرجح أن ترتفع مبيعات سيارات الركاب لهذا العام بنحو 7 في المائة.
على الرغم من أن مبيعات يونيو كانت مزدهرة، إلا أن هناك مخاوف من أن الطلب سيتضرر مرة أخرى حيث تتأرجح حالات COVID مع وصول BA.5 omicron subvariant في الصين وتفرض المدن قيودًا جديدة.
من جانبه قال تشين شيهوا، نائب الأمين العام للجمعية، إن صناعة السيارات في الصين ستواجه أيضًا تحديات مستمرة تتمثل في نقص الرقائق وارتفاع تكاليف المواد الخام، خاصة لبطاريات السيارات الكهربائية. (شارك في التغطية زانغ يان وبريندا جوه ؛ تحرير بقلم كلارنس فرنانديز وبرادلي بيريت)
