بوابة أوكرانيا – كييف – 11 يوليو 2022- أظهر تحقيق إعلامي مشترك امس الأحد، أن مخبأًا مسربًا لملفات سرية من شركة أوبر لمشاركة الركوب يوضح تكتيكات مشكوك فيها أخلاقياً وربما غير قانونية استخدمتها لتغذية توسعها العالمي المحموم منذ ما يقرب من عقد من الزمان.
وجد التحقيق الذي أُطلق عليه اسم “ملفات أوبر”، والذي شمل عشرات المؤسسات الإخبارية، أن مسؤولي الشركة استفادوا من رد الفعل العنيف أحيانًا من صناعة سيارات الأجرة ضد السائقين لحشد الدعم وتجنب السلطات التنظيمية بينما كانت تتطلع لغزو أسواق جديدة في وقت مبكر من تاريخها.
تم استبعاد هذه الاكتشافات من 124000 وثيقة من 2013-2017، حصلت عليها صحيفة الجارديان اليومية البريطانية في البداية وتم مشاركتها مع الاتحاد الدولي للصحفيين الاستقصائيين، وكانت هذه الاكتشافات هي أحدث ضربة لشركة أثارها الجدل عندما انفجرت في قوة معطلة في النقل المحلي.
تتضمن ذاكرة التخزين المؤقت تبادلات نصية ورسائل بريد إلكتروني غير متناسقة بين المديرين التنفيذيين، مع شخصيات بارزة من الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي السابق ترافيس كالانيك، الذي أُجبر على الاستقالة في عام 2017 بعد اتهامات بممارسات إدارية وحشية وحلقات متعددة من التحرش الجنسي والنفسي في الشركة.
“العنف يضمن النجاح”، بعث كالانيك برسالة إلى قادة الشركات الآخرين بينما كان يدفع من أجل احتجاج مضاد وسط مظاهرات محتدمة في بعض الأحيان في باريس في عام 2016 ضد وصول أوبر إلى السوق.
اعتمد توسع أوبر السريع على السائقين المدعومين والأسعار المخفضة التي قوضت صناعة سيارات الأجرة، و “في كثير من الأحيان دون السعي للحصول على تراخيص للعمل كخدمة سيارات الأجرة والكسوة”، حسبما ذكرت صحيفة واشنطن بوست، وهي إحدى وسائل الإعلام المشاركة في التحقيق.
واجه السائقون في جميع أنحاء أوروبا انتقامًا عنيفًا حيث شعر سائقو سيارات الأجرة بأن سبل عيشهم مهددة. وقالت الصحيفة إن التحقيق وجد أنه “في بعض الحالات، عندما تعرض السائقون للهجوم، تحول المسؤولون التنفيذيون في أوبر بسرعة للاستفادة” للحصول على الدعم العام والتنظيمي.
ووفقًا لصحيفة الغارديان، فقد تبنت أوبر تكتيكات مماثلة في دول أوروبية بما في ذلك بلجيكا وهولندا وإسبانيا وإيطاليا، حيث حشدت السائقين وشجعتهم على تقديم شكوى إلى الشرطة عندما كانوا ضحايا للعنف، من أجل استخدام التغطية الإعلامية للحصول على تنازلات من السلطات.
ونفى متحدث باسم Kalanick بشدة النتائج ووصفها بأنها “أجندة خاطئة”، قائلاً إنه “لم يقترح أبدًا أن Uber يجب أن تستغل العنف على حساب سلامة السائق”.
ومع ذلك، ألقى أوبر اللوم يوم الأحد على “الأخطاء” المعلن عنها سابقًا والتي ارتكبتها القيادة تحت قيادة كالانيك.
وقالت: “انتقلنا من عصر المواجهة إلى عصر التعاون، مما يدل على استعدادنا للجلوس على الطاولة وإيجاد أرضية مشتركة مع المعارضين السابقين، بما في ذلك النقابات العمالية وشركات سيارات الأجرة”، مشيرة إلى أن بديله، دارا خسروشاهي، “تم تكليفه بتحويل كل جانب من جوانب كيفية عمل Uber.”
وكتبت الصحيفة أن التحقيق وجد أيضًا أن أوبر عملت على التهرب من التحقيقات التنظيمية من خلال الاستفادة من الميزة التكنولوجية.
ووصف حالة نفذ فيها كالانيك “مفتاح القفل” لقطع وصول الأجهزة عن بُعد في أحد مكاتب أمستردام إلى أنظمة أوبر الداخلية أثناء مداهمة من قبل السلطات.
كتب في رسالة بريد إلكتروني إلى أحد الموظفين: “من فضلك اضغط على مفتاح القفل في أسرع وقت ممكن”. “يجب إغلاق الدخول في AMS (أمستردام)”.
وقال المتحدث باسم كالانيك، ديفون سبيرجن، إن الرئيس التنفيذي السابق “لم يصرح مطلقًا بأي إجراءات أو برامج من شأنها أن تعرقل العدالة في أي بلد”.
وقالت إن كالانيك “لم ينشئ أو يوجه أو يشرف على هذه الأنظمة التي أنشأتها إدارات الشؤون القانونية والامتثال ولم يتم اتهامه في أي ولاية قضائية لعرقلة سير العدالة أو أي جريمة ذات صلة”.
لكن التحقيق اتهم أن تصرفات أوبر تنتهك القوانين وأن المديرين التنفيذيين كانوا على علم، مستشهدين بمزحة واحدة بأنهم أصبحوا “قراصنة”.
وتقول التقارير إن الملفات تكشف أن أوبر مارست ضغوطا على الحكومات للمساعدة في توسعها، ووجدت على وجه الخصوص حليفًا في الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، الذي كان وزيرا للاقتصاد من 2014 إلى 2016 وهو الآن رئيس البلاد.
وقالت الصحيفة إن الشركة تعتقد أن ماكرون سيشجع المنظمين “على أن يكونوا” أقل تحفظًا “في تفسيرهم للقواعد التي تحد من عمليات الشركة.
كان ماكرون مؤيدًا صريحًا لشركة أوبر وفكرة تحويل فرنسا إلى “دولة ناشئة” بشكل عام، لكن الوثائق المسربة تشير إلى أن دعم الوزير يتعارض أحيانًا مع سياسات الحكومة اليسارية.
وأثارت هذه التصريحات سخطًا بين السياسيين اليساريين، الذين استنكروا صلات أوبر ماكرون معتبرين أنها تتعارض مع “جميع قواعدنا وجميع حقوقنا الاجتماعية وحقوق العمال”، وأدانوا “نهب البلاد”.
