بوابة أوكرانيا – كييف – 19 يوليو 2022- حثت جماعات حقوقية يوم امس الاثنين الحكومات في جميع أنحاء العالم على التبرع بسخاء لحملة الأمم المتحدة لجمع التبرعات لإنقاذ ناقلة نفط في اليمن.
كتبت المنظمات بما في ذلك منظمة العفو الدولية وهيومن رايتس ووتش ومواطنة لحقوق الإنسان ومجموعة الأزمات الدولية رسالة مشتركة تدعو الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي وغيرها إلى تخصيص الأموال على وجه السرعة لعمليات الطوارئ التابعة للأمم المتحدة لمنع الناقلة من الانطلاق. كارثة بيئية كبرى.
وبحسب حمولتها التي تزيد عن مليون برميل من النفط الخام، تقطعت السبل بالناقلة قبالة مدينة الحديدة غربي اليمن منذ عام 2015 بعد سيطرة الحوثيين المدعومين من إيران على المدينة.
دفع احتلال الحوثيين للمدينة المهندسين الدوليين إلى الفرار من البلاد، مما حرم الناقلة من الصيانة المهمة.
وحظيت السفينة باهتمام دولي منذ ثلاث سنوات بعد أن تسبب الصدأ في تآكل جدرانها مما أثار تحذيرات من كارثة بيئية كبرى في البحر الأحمر في حال حدوث تسرب أو انفجار الناقلة.
وقالوا في رسالتهم “نحن، المنظمات الموقعة أدناه، نحثكم، كحكومات مانحة رئيسية، على تقديم الدعم الفوري لعملية الإنقاذ التي ستمنع الناقلة العملاقة من انسكاب مئات الآلاف من براميل النفط في البحر الأحمر”. “نحن ندعوك للوفاء بالتزامات التمويل السابقة الخاصة بك وزيادة تلك الالتزامات بقدر ما هو ضروري لبدء عملية الإنقاذ على الفور.”
وانتقدوا الحكومات والجهات المانحة لبطء استجابتها لنداءات الأمم المتحدة للتبرعات.
وجاء في الرسالة: “نشعر بقلق عميق إزاء الافتقار إلى الإلحاح وبطء وتيرة التبرعات من المجتمع الدولي، الأمر الذي جعل اليمن يقترب بشكل خطير من كارثة إنسانية وبيئية جديدة”.
نظرًا للحمولة الكبيرة على الناقلة Safer، يتوقع الخبراء الدوليون أنها قد تؤدي إلى كارثة بيئية أكبر من الانسكابات النفطية من ناقلة النفط العملاقة Exxon Valdez في الولايات المتحدة في عام 1989.
وقالت الأمم المتحدة إن العملية الطارئة لإنقاذ الناقلة تأخرت بسبب نقص الأموال، مما دفعها إلى إطلاق حملة تمويل جماعي عبر الإنترنت لسد الفجوة في الأموال اللازمة لإنقاذ الناقلة.
“من غير المفهوم أن الأمم المتحدة قد تم تقليصها الآن إلى تمويل جماعي بقيمة 20 مليون دولار في حين أن الأضرار المحتملة قد تكون أكبر ألف مرة. قال مايكل بيج، نائب مديرة قسم الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في هيومن رايتس ووتش في بيان، “على المانحين التعجيل على الفور لمواجهة هذا الخطر الذي يلوح في الأفق”.
في مارس / آذار، وقع الحوثيون، الذين قاوموا منذ فترة طويلة الدعوات للسماح للخبراء الدوليين بتفتيش الناقلة المتحللة، مذكرة تفاهم مع الأمم المتحدة من شأنها أن تسمح للهيئة الدولية بنقل حمولة الناقلة إلى سفينة أخرى.
يعتقد مسؤولو الحكومة اليمنية أن الحوثيين وافقوا على توقيع مذكرة التفاهم بعد أن وعدت الأمم المتحدة باستبدال الناقلة القديمة بأخرى جديدة.
في يونيو / حزيران، قال زعيم الحوثيين حسين العزي إنه ناقش مع بيتر ديريك هوف، السفير الهولندي في اليمن، الخطة التشغيلية للأمم المتحدة التي تتضمن استبدال الناقلة الفاسدة بـ “ناقلة جديدة ومماثلة”.
روسيا تستعد لتوقيع اتفاقية شراكة استراتيجية مع ايران
بوابة اوكرانيا – كييف 31 اكتوبر 2024 - قال وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف خلال اجتماع مؤتمر مينسك الدولي للأمن...
