الولايات المتحدة والمملكة المتحدة تجريان تدريبات بطائرة بدون طيار في الخليج العربي بعد مصادرة إيران

بوابة أوكرانيا – كييف–6 أكتوبر 2022 – اجرت البحرية الأمريكية تدريبات مشتركة باستخدام طائرة بدون طيار مع المملكة المتحدة يوم الجمعة في الخليج العربي، لاختبار نفس سفن المراقبة غير المأهولة التي احتجزتها إيران مرتين في الأشهر الأخيرة في الشرق الأوسط.
وتأتي التدريبات في الوقت الذي أبلغت فيه البحرية الأمريكية شركات الشحن التجارية في الشرق الأوسط الأوسع أنها ستواصل استخدام الطائرات بدون طيار في المنطقة وحذرت من التدخل في عملياتها.
وتأتي التدريبات على الطائرات بدون طيار – والتعهد الأمريكي بمواصلة الإبحار بها – أيضًا مع استمرار التوترات بين الولايات المتحدة وإيران في البحار وسط تعثر المفاوضات بشأن اتفاقها النووي الممزق مع القوى العالمية ومع احتجاجات تجتاح الجمهورية الإسلامية.
وقال القائد إن تدريبات الجمعة شملت سفينتين حربيتين أمريكيتين وبريطانيتين في الخليج العربي، بالإضافة إلى ثلاث سفن من طراز سيلدرون إكسبلورر. تيموثي هوكينز، المتحدث باسم الأسطول الخامس للبحرية في الشرق الأوسط.
بحثت الطائرات بدون طيار عن هدف في البحار، ثم أرسلت الصور الثابتة التي التقطتها كاميراتها إلى كل من السفن الحربية ومركز قيادة الأسطول الخامس في جزيرة مملكة البحرين. هناك، عمل نظام ذكاء اصطناعي من خلال الصور.
أطلق الأسطول الخامس قوة المهام 59 غير المأهولة العام الماضي. تشمل الطائرات بدون طيار التي تستخدمها البحرية طائرات بدون طيار للمراقبة الجوية فائقة التحمل، وسفن سطحية مثل Sea Hawk و Sea Hunter وطائرات بدون طيار أصغر تحت الماء تشبه الطوربيدات.
لكن من الأهمية بمكان بالنسبة للبحرية Saildrone Explorer، وهي طائرة بدون طيار متوفرة تجاريًا يمكنها البقاء في البحر لفترات طويلة من الزمن. هذا أمر بالغ الأهمية بالنسبة للمنطقة التي يبلغ طولها 8000 كيلومتر (5000 ميل) من الخط الساحلي من قناة السويس، أسفل البحر الأحمر إلى خليج عمان، ومضيق هرمز والخليج العربي.
إنها منطقة شاسعة تمتد من نفوذ البحرية وحلفائها وشهدت سلسلة من الهجمات وسط انهيار الاتفاقية الذرية. كما أنه لا يزال مهمًا لإمدادات الشحن والطاقة العالمية، حيث يمر خُمس إجمالي النفط المتداول عبر مضيق هرمز.
قال هوكينز لوكالة أسوشيتد برس: “بغض النظر عن القوات التي لديك، لا يمكنك تغطية كل ذلك”. “عليك أن تفعل ذلك بطريقة تشاركية وبطريقة مبتكرة.”
لكن إيران، التي طالما ساوت وجود أمريكا في المنطقة بأنها تقوم بدوريات في خليج المكسيك، تنظر إلى الطائرات بدون طيار بعين الريبة. في أغسطس وسبتمبر، استولت القوات النظامية وشبه العسكرية الإيرانية على طائرات شراعية في كل من الخليج العربي والبحر الأحمر، زاعمة دون تقديم دليل على أن الطائرات بدون طيار تشكل خطراً على السفن القريبة.
أطلقت إيران في نهاية المطاف الطائرات بدون طيار بعد وصول البحرية الأمريكية إلى المواقع. فُقدت الكاميرات الموجودة على طائرتَي سيلدرونز المتورطتين في حادث البحر الأحمر.
ولم تقر وسائل الإعلام الإيرانية التي تديرها الدولة بالتدريبات يوم الجمعة. ولم ترد بعثة إيران لدى الأمم المتحدة على الفور على طلب للتعليق.
وقال هوكينز: “على الرغم من الأحداث الأخيرة، فإننا نشغل هذه الأنظمة بأمان ومسؤولية ووفقًا للقانون الدولي وسنواصل القيام بذلك”.
وأكدت البحرية خطتها لمواصلة تشغيل الطائرات بدون طيار في الإخطارات المرسلة إلى الشاحنين والبحارة في المنطقة ابتداء من يوم الخميس. وقالت إن الطائرات بدون طيار ستستمر في بث موقعها عبر أجهزة تتبع نظام التعريف الآلي الخاصة بها.
من المفترض أن تحتفظ السفن بأجهزة تتبع نظام AIS الخاص بها، لكن السفن الإيرانية تقوم بشكل روتيني بإيقاف تشغيلها لإخفاء تحركاتها بينما تواجه طهران عقوبات دولية بسبب برنامجها النووي وانتهاكات حقوق الإنسان.
وقالت البحرية في الإشعار: “البحرية الأمريكية (الطائرات بدون طيار) هي ملك للحكومة الأمريكية وستعمل بشكل قانوني في المياه الدولية وعبر المضائق وفقًا للحقوق والحريات المعترف بها دوليًا”. “أي تدخل مع البحرية الأمريكية (الطائرات بدون طيار) سيعتبر انتهاكًا لقواعد القانون البحري الدولي”.