بوابة أوكرانيا – كييف–8أكتوبر 2022 – ادى انفجار جسر القرم إلى تسريع الخيارات الاستراتيجية التي يجب على الرئيس الروسي فلاديمير بوتين اتخاذها بشأن احتلال روسيا لجنوب أوكرانيا.
وقد تكون هناك حاجة الآن إلى معابر العبارات المتهالكة في الأحوال الجوية السيئة أو رحلات الشحن الجوي شديدة الخطورة لتعزيز الشحنات العسكرية إلى شبه جزيرة القرم ونحو الخطوط الأمامية.
كانت أوكرانيا تستهدف وسائل النقل القديمة في روسيا – لا سيما اعتمادها على السكك الحديدية – بدقة بطيئة وصحية. أولا Izium، مما أدى إلى الانهيار حول خاركيف . ثم ليمان، الأمر الذي أدى إلى تآكل سيطرة روسيا على دونيتسك ولوهانسك. والآن جسر مضيق كيرتش، الذي أصبح حيويًا جدًا لكل شيء تحاول روسيا الاحتفاظ به في الجنوب.
ويواجه بوتين الآن سلسلة من القرارات السريعة والمؤلمة، وكلها ستناقض بشدة وجهه المتواصل في لعبة البوكر الذي يتسم بالفخر والتفاخر تجاه علامات الهزيمة البطيئة المتراكمة.
وإلى الغرب من نهر دنيبر، تحاصر القوات الأوكرانية سريعة الحركة جيشه في خيرسون. تراجعت قوات بوتين بالفعل، ويرجع ذلك جزئيًا إلى ضعف إعادة الإمداد الذي سيزيده انفجار كيرتش.
وتم قطعهم مرة أخرى عن خط الإمداد المتعثر هذا بواسطة سلسلة أخرى من الجسور التالفة أو المستهدفة عبر نهر دنيبر. خلال الأسبوع الماضي، تراجعت بالفعل على مساحة تزيد عن 500 كيلومتر مربع (حوالي 193 ميلاً مربعاً).
وهل تستطيع موسكو أن تحافظ على هذه القوة على طريقين متضررين للإمداد؟ ربما أصبح الوجود غير المستقر بين عشية وضحاها شبه مستحيل.
النقطة الثانية من القرار تتعلق بشبه جزيرة القرم . يواجه بوتين الآن خيارًا صعبًا يتمثل في تعزيزه بالقوات المستنزفة التي تواجه مشكلات إعادة الإمداد، أو الانسحاب الجزئي لجيشه لضمان عدم قطع مواردها الكبيرة في شبه الجزيرة.
ويجب أن يختار بوتين بين تغذية طموحاته الأكبر بفرصة متضائلة للنجاح أو توحيد القوى حول هدف لديه فرصة أكبر لتحقيقه.
ويحمل المرء خطر الانهيار الكارثي طوال مغامرته الوحشية في أوكرانيا – وربما حكمه.
والثاني يتركه مع فقدان ماء الوجه بشكل فوري، ولكن فرصة أقوى لاستمرار احتلال أجزاء أصغر من أوكرانيا.
