بوابة اوكرانيا- كييف- 27 اكتوبر 2022- من المرجح أن تلعب المدن دورًا محوريًا في تشكيل السعي العالمي نحو مستقبل للطاقة النظيفة وخالٍ من الانبعاثات. ومع ذلك، شعر الخبراء الذين تحدثوا في منتدى مبادرة مستقبل الاستثمار في الرياض يوم امس الأربعاء أن التخطيط الحضري يتطلب أولاً إعادة التفكير بشكل عاجل.
يجبر حجم التحديات التي تواجه سكان المناطق الحضرية في جميع أنحاء العالم المهندسين المعماريين والمخططين والمطورين على إصلاح النماذج التقليدية للمدن الجديدة، مع إعطاء الأولوية للبيئة والتكنولوجيا ورفاهية الإنسان.
من الصعب تغيير المدن الحالية بطرق يمكن أن تعالج بعض مشاكلها الأساسية، على سبيل المثال عن طريق إدخال المزيد من المساحات الخضراء، وطرق المشاة، والتقنيات المتقدمة المصممة لتقليل الفاقد والاستهلاك المفرط للموارد.
لهذا السبب، في اليوم الثاني للمنتدى، اشتمل جدول الأعمال على جلسة تهدف إلى إعادة فحص تعريف القابلية للعيش وتحليل إمكانيات المدن الجديدة بالكامل بناءً على تصميمات وقيم ومفاهيم مختلفة تمامًا.
خلال جزء كبير من تاريخ البشرية، عاش غالبية الناس في مجتمعات ريفية. بحلول عام 2050، من المتوقع أن يصل عدد سكان العالم إلى 9.7 مليار نسمة، سيعيش حوالي 70 في المائة منهم في المناطق الحضرية، مما يشكل ضغطًا على الكوكب والمجتمعات.
ستثبت العقود المقبلة أنها حاسمة في تغيير طريقة عيش الناس وما هي الموارد المتاحة لهم، من خلال إنشاء البنية التحتية لأشكال جديدة من الطاقة والتنقل وأنماط الحياة المستدامة والصديقة للبيئة.
خلال إحدى جلسات منتدى الصناعات السمكية بعنوان “تصميم المدن لعام 2122″، قال الوسيط نيك جوينج، المؤسس والمدير المشارك لـ Thinking the Unthinkable، وهو مشروع مستقل يساعد القادة على فهم التهديدات والفرص في العصر الجديد من عدم اليقين والاضطراب الجذريين. يفشل الكثير من الناس في فهم “كيف سنتعامل مع أعداد هائلة من الناس الذين يتوقعون العيش بطريقة ما في المدن، على الرغم من أن المدن لم يتم بناؤها للتعامل معها.”
قال محمد العبار، مؤسس شركة إعمار العقارية، إن المشاكل التي تواجه مدن العالم المتنامية لا يمكن معالجتها إلا من خلال اعتماد حلول مستدامة وذكية توازن بين التنمية الاقتصادية والاجتماعية من خلال الجهود التعاونية بين القطاعين العام والخاص.
قال العبار للجنة: “أعتقد أن كل شيء سيكون مدفوعًا بالتكنولوجيا”. “أعتقد أننا، كبشر، لدينا مخاطر جسيمة، لكننا أيضًا قادرون جدًا.”
تتبنى الحكومات في جميع أنحاء العالم تحولًا نحو بناء مدن أكثر شمولاً وذكاءً ومرونة. وقد أدى ذلك إلى أساليب جديدة للتخطيط والحوكمة لإنشاء ما يُنظر إليه على أنه مدن “جيدة”.
على الرغم من صعوبة تحديد هذا إلى حد ما، فقد أدى التحول إلى خلق ثقافة التجريب التي تدفع حدود التخطيط الحضري.
على سبيل المثال، في المملكة العربية السعودية، هناك العديد من المشاريع التنموية الضخمة قيد التنفيذ، والتي تجمع بين الأساليب المعمارية المختلفة الموجودة في جميع أنحاء المملكة، مع احتضان الحفاظ على الآثار والتضاريس الطبيعية والممارسات المستدامة.
في حديثه خلال جلسة الأربعاء، قال ديفيد جروفر، الرئيس التنفيذي لمجموعة روشن، وهي شركة رائدة في مجال التطوير العقاري في المملكة ومشروع صندوق الاستثمارات العامة، إنه من المهم لمخططي المناطق الحضرية تصميم وبناء المباني التي يمكن أن تتكيف مع مرور الوقت للاستجابة للنمو السكاني. وتغيير نمط الحياة، ومجهزة بشكل مناسب لمعالجة المخاوف البيئية.
وقال جروفر”نحن نبحث بالفعل في تصميمات أكثر كفاءة بنسبة 20 في المائة من كود البناء السعودي، لذلك نحن نقود توفير الطاقة، ونقود التكنولوجيا في المنزل بحيث يمكن التحكم فيها ومراقبتها عن بُعد، لذلك نفكر في كل ما سيضيف.
سيساعد إنشاء مساحات خضراء جديدة للمشاة، وإعطاء الأولوية للبنية التحتية للنقل العام، وتركيب نقاط شحن المركبات الكهربائية، وإدخال خيارات التنقل الصغيرة في شكل دراجات بخارية إلكترونية ودراجات إلكترونية، على تقليل الاعتماد الحالي على المركبات الخاصة، وتخفيف الازدحام مع تقليل الازدحام. وأضاف أن الانبعاثات وتلوث الهواء.
في معظم القرنين التاسع عشر والعشرين، كان التخطيط الحضري يركز على بناء مساكن أكثر كثافة، وتوسيع شبكة المرور، ودمج التكنولوجيا المتطورة، غالبًا على حساب الرفاهية والبيئة والموارد.
اليوم، يمكن أن تساعد عمليات المحاكاة الحاسوبية في التنبؤ بالشكل الذي سيبدو عليه المبنى، أو حتى مدينة بأكملها، قبل بدء البناء، مما يسمح للمخططين بتشكيل المساحات الحضرية بشكل أفضل والتخفيف من آثارهم.
“يمكن أن يكرر التوأم الرقمي الشكل الذي ستبدو عليه المدينة ويحاكي إنشاء بنية تحتية جديدة، وإنشاء منطقة جديدة في المدينة، والتأثير الذي سيحدث من انبعاثات الغاز، على سبيل المثال، ولكن أيضًا على الأساس العام لـ قال المتحدث لوران جيرمان، الرئيس التنفيذي لشركة Egis، وهي شركة دولية تنشط في قطاعات الاستشارات وهندسة البناء وخدمات التنقل التي تصمم وتشغل البنية التحتية والمباني الذكية، “قبل اتخاذ قرار البناء”.
“التكنولوجيا ستكون مفتاح التخطيط الحضري في المستقبل.”
بدأت اليابان العمل في مدينة ذكية محورها الإنسان – يطلق عليها اسم “المدينة المنسوجة” – حيث ستساعد تكنولوجيا القيادة الآلية الجديدة، والتنقل الشخصي، والروبوتات والذكاء الاصطناعي في تحويل السرد حول كيفية عمل مدن المستقبل.
من المقرر أن تقع المدينة النموذجية عند قاعدة جبل فوجي، وسيتم تشغيلها بواسطة نظام خلايا وقود هيدروجين صغير، يصلح لسكان يبلغ عدد سكانه حوالي 350 نسمة، ويمكن أن يزيد عددهم إلى 2000 نسمة.
رئيس تويوتا ومديرها التنفيذي أكيو تويودا يكشف عن خطط لبناء نموذج أولي لـ “مدينة” المستقبل في قاعدة جبل فوجي في اليابان خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) في لاس فيغاس، 6 يناير، 2020. (AFP)
وبالمثل، تعيد المملكة العربية السعودية اختراع التجربة الحضرية من خلال مشروعها الرائد العملاق، نيوم. ستكون المدينة الذكية في المملكة، التي تتشكل حاليًا على ساحل البحر الأحمر، أول مدينة معرفية في العالم تعتمد على الابتكارات التكنولوجية الجديدة.
أحدث مشروع في المملكة العربية السعودية، The Line، هو عبارة عن مدينة خطية وخالية من السيارات يبلغ طولها 170 كيلومترًا، وقد تم بناؤها لتوفير الخدمات الأساسية لملايين الأشخاص، وكل ذلك على مسافة قريبة.
تم تصميم المفاهيم الحضرية مثل هذه للتكيف مع عادات المعيشة والعمل المتغيرة.
الخط هي مدينة خطية ذكية مقترحة في محافظة تبوك بالمملكة العربية السعودية، لن يكون فيها سيارات ولا شوارع ولا انبعاثات كربونية. (بإذن من نيوم)
في الواقع، خلال جائحة COVID-19، عندما أجبرت إجراءات الإغلاق الطلاب والعاملين على البقاء في المنزل، انتقلت أقسام كاملة من الاقتصاد بالكامل عبر الإنترنت، تاركة المساحات المكتبية التقليدية والبنية التحتية للركاب زائدة عن الحاجة إلى حد كبير.
مع استمرار الاتجاه وانتقال المزيد من الاقتصاد إلى الفضاء الإلكتروني، ستضطر المساحات الحضرية إلى التكيف مع المتطلبات المتغيرة. بالنسبة للمدن التقليدية الراسخة مثل شيكاغو ونيويورك وهيوستن وسنغافورة وغيرها، لن يكون هذا التحول سهلاً.
هذا هو السبب في أن العديد من الخبراء والمستثمرين يتطلعون إلى الاقتصادات الصاعدة في آسيا، المباركة بلوحة بيضاء، بحثًا عن أدلة حول مستقبل التصميم الحضري.
قال باري ستيرنليشت، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Starwood Capital Group، وهي شركة أسهم خاصة مقرها الولايات المتحدة: “ستحدد جودة ما تم بناؤه والبنية التحتية مستقبل هذه المدن، ومدى نجاحها وكيف تنمو” فريق.
“إنه وقت ممتع ورائع للغاية بالنسبة للناس للتفكير على المدى الطويل.”
