أوروبا تندفع لملء وقود الديزل قبل بدء الحظر

بوابة اوكرانيا – كييف – 21 تشرين الثاني 2022 – يسارع التجار الأوروبيون إلى ملء الخزانات في المنطقة بالديزل الروسي قبل بدء حظر الاتحاد الأوروبي في فبراير، حيث لا تزال المصادر البديلة محدودة.
ومن المقرر أن يحظر الاتحاد الأوروبي واردات المنتجات النفطية الروسية، التي يعتمد عليها بشدة في الديزل، بحلول الخامس من فبراير شباط. وسيأتي ذلك في أعقاب حظر على الخام الروسي دخل حيز التنفيذ في ديسمبر كانون الأول.
قالت باميلا مونجر، كبيرة محللي السوق في شركة تحليلات الطاقة Vortexa، إن شحنات الديزل الروسية المتجهة إلى منطقة التخزين أمستردام-روتردام-أنتويرب (ARA) ارتفعت إلى 215 ألف برميل يوميًا من 1 نوفمبر إلى 12 نوفمبر، بزيادة 126 بالمائة عن أكتوبر.
وتظهر بيانات رفينيتيف أنه مع وجود عدد قليل من البدائل الفورية الفعالة من حيث التكلفة، فقد شكل الديزل من روسيا 44 في المائة من إجمالي واردات أوروبا من وقود الطرق حتى الآن في نوفمبر، مقارنة بـ 39 في المائة في أكتوبر.
على الرغم من انخفاض اعتماد أوروبا على الوقود الروسي من أكثر من 50 في المائة قبل غزو موسكو لأوكرانيا في فبراير، إلا أن روسيا لا تزال أكبر مورد للديزل في القارة.
“سيتعين على الاتحاد الأوروبي تأمين حوالي 500-600 كيلو بايت / يوم من الديزل لاستبدال الكميات الروسية، وستأتي البدائل من الولايات المتحدة وكذلك شرق السويس، وخاصة الشرق الأوسط والهند”، يوجين لينديل، سوق التكرير والمنتجات المحلل في FGE.
من المرجح أن يتم استخدام أو بيع زيت الغاز الروسي المتجه إلى خزانات ARA بسرعة نتيجة للتخلف في العقود الآجلة لزيت الغاز الجليدي ، حيث تكون القيمة الحالية أعلى مما ستكون عليه في الأشهر اللاحقة، لارس فان فاغينينغن، في الهولندية إنسايتس جلوبال للاستشارات.
يأتي جزء من التدفق في الوقت الذي تحظر فيه شركة ICE Futures Europe زيت الغاز منخفض الكبريت من أصل روسي قبل عقوبات الاتحاد الأوروبي.
اعتبارًا من 30 نوفمبر، يجب أن يثبت التجار لشركة ICE أنه لم يدخل أي منتج روسي أي خزانات في منطقة ARA الأوسع – بما في ذلك Flushing و Ghent – والتي سيتم استخدامها للتسليم في يناير من خلال عقد ICE للعقود الآجلة.
لا يزال بإمكان زيت الغاز الروسي الوصول إلى صهاريج تخزين ARA في ديسمبر، ولكن يجب نقله إلى خزانات أخرى لا يمكن تسليمها، وفقًا لـ ICE.
يتوقع بعض اللاعبين في السوق تأثيرًا ضئيلًا من حركة ICE نظرًا لانخفاض مستويات التخزين في ARA لكل من زيت الغاز الروسي وغير الروسي بالإضافة إلى انخفاض الكميات المسلمة.
قال نيل كروسبي، كبير المحللين في شركة تحليلات النفط OilX، “الكميات التي يتم تسليمها عند انتهاء الصلاحية صغيرة جدًا في الواقع … إنها تضيف طبقة إضافية من التحدي اللوجستي”.
في كانون الثاني (يناير) 2022، تم تسليم 70 ألف طن من زيت الغاز من خلال عروض الموقع الإلكتروني لبورصة آيس جازويل للعقود الآجلة.