الصومال توقع قانون “يلغي” اتفاقية الموانئ بين إثيوبيا وأرض الصومال

بوابة اوكرانيا – كييف في 8 يناير 2024-وقع الرئيس الصومالي قانونًا “يلغي” اتفاقًا مثيرًا للجدل بين إثيوبيا وأرض الصومال في لفتة رمزية إلى حد كبير تشير إلى استياء حكومته من صفقة منح حق الوصول إلى الموانئ.

وقال الرئيس حسن شيخ محمود إن القانون أبطل الاتفاقية “غير القانونية”، مما يمنح إثيوبيا الدولة غير الساحلية منفذاً طال انتظاره إلى البحر الأحمر عبر أرض الصومال، وهي منطقة انفصالية في شمال غرب البلاد لا تمارس فيها الصومال سوى القليل من السلطة الحقيقية.
وكتب الرئيس على موقع X، تويتر سابقًا، إن إقرار مشروع القانون مساء السبت “هو مثال على التزامنا بحماية وحدتنا وسيادتنا وسلامة أراضينا وفقًا للقانون الدولي”.

وتعهدت الحكومة المركزية في مقديشو بالمعارضة الشديدة وبأي وسيلة قانونية لاتفاقية الميناء بين القوة الإقليمية إثيوبيا وأرض الصومال، التي لم يحظ ادعاؤها بالاستقلال عن الصومال عام 1991 باعتراف دولي.
ووصفت الصومال الاتفاق المفاجئ الذي تم توقيعه يوم الاثنين بأنه عمل من أعمال “العدوان” وانتهاك لسيادتها وطالبت بالدعم الدولي.
وهي تعارض بشدة مطالبة أرض الصومال بالاستقلال، لكن ليس لها رأي يذكر في شؤون الدولة الفعلية، التي تتمتع بحكومتها وقواتها الأمنية وعملتها وخط ساحلي طويل على أحد أكثر طرق الشحن ازدحامًا في العالم.
وقالت قيادة أرض الصومال إن إثيوبيا “ستعترف رسميًا بجمهورية أرض الصومال” بموجب الاتفاق، لكن الحكومة في أديس أبابا لم تؤكد ذلك.
وقد أثار الاتفاق التوترات في القرن الأفريقي، وقد دعا الاتحاد الأفريقي والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وجامعة الدول العربية إلى الهدوء واحترام سيادة الصومال.
وتمنح مذكرة التفاهم إثيوبيا إمكانية الوصول إلى الخدمات البحرية التجارية وقاعدة عسكرية، حيث تستأجر أرض الصومال 20 كيلومترًا من الخط الساحلي لمدة 50 عامًا.
وتم عزل إثيوبيا، ثاني أكبر دولة في أفريقيا من حيث عدد السكان وواحدة من أكبر الدول غير الساحلية في العالم، عن الساحل بعد انفصال إريتريا وإعلان استقلالها في عام 1993 بعد حرب استمرت ثلاثة عقود.
وحافظت أديس أبابا على إمكانية الوصول إلى ميناء في إريتريا حتى اندلعت الحرب بين البلدين في الفترة 1998-2000، ومنذ ذلك الحين تقوم إثيوبيا بتمرير معظم تجارتها عبر جيبوتي.

Exit mobile version