بوابة اوكرانيا – كييف في18يناير 2024- وقعت شركتا Hapag-Lloyd وMaersk اتفاقية لتعاون جديد طويل الأجل في إطار سعيهما لنقل 3.4 مليون حاوية مجتمعة عبر 290 سفينة بشكل أكثر موثوقية واستدامة، حسبما ذكرت شركتا الشحن يوم امس الأربعاء.
و كجزء مما يسمى بتعاون جيميني الذي يبدأ في فبراير 2025، فقد وضع الثنائي هدفًا طموحًا يتمثل في توفير موثوقية الجدول الزمني بنسبة تزيد عن 90 بالمائة بمجرد تشغيل الشبكة بالكامل.
وانخفض متوسط موثوقية الجدول الزمني لشركات نقل الحاويات الرائدة من 68.5 بالمائة في يناير 2020 إلى 30.4 بالمائة في يناير 2022، وفقًا لمنصة البيانات Statista.
وقال رولف هابن يانسن، الرئيس التنفيذي لشركة Hapag-Lloyd، إن شركته ستستفيد من مكاسب الكفاءة في العمليات والجهود المشتركة لتسريع عملية إزالة الكربون من الصناعة الأوسع.
وقال نظيره في ميرسك، فنسنت كليرك، إن الصفقة ستعزز العروض اللوجستية المتكاملة وتجعل الخدمات أكثر موثوقية.
وسيتألف المجمع المشترك، الذي يضم خامس وثاني أكبر مشغلي سفن الحاويات في العالم على التوالي، من 290 سفينة ستنشر منها شركة ميرسك 60 في المائة وهاباج لويد 40 في المائة.
وقال هابن يانسن في اتصال مع الصحفيين إن الترتيب الحالي للردود العملياتية على الهجمات على السفن في البحر الأحمر من قبل المسلحين الحوثيين المدعومين من إيران في اليمن لم يكن عاملاً في الاتفاق.
ونتيجة لهذا الاتفاق، ستترك هاباج لويد تحالف الشحن المسمى THE Alliance في نهاية يناير 2025، والذي تتقاسمه مع ثلاثة خطوط يابانية مدمجة تسمى Ocean Network Express، وYangMing من تايوان، وHHM الكورية الجنوبية، المعروفة سابقًا باسم Hyundai. البحرية التجارية.
وقالت شركة ميرسك قبل عام إنها ستنهي تحالفها المسمى 2M مع منافستها شركة MSC.
وانخفضت أسهم هاباغ 1.1 بالمئة بينما ارتفعت أسهم ميرسك 2 بالمئة في وقت متأخر بعد الظهر.
“لياقه جيده”
قال هابن يانسن إن الشركتين مناسبتان بشكل جيد لأن استراتيجية أعمالهما تؤكد على الموثوقية – والتي أصبحت حاسمة بالنسبة للعملاء منذ أن أدت أزمة كوفيد-19 إلى اضطراب لوجستيات التوريد ورفع أسعار الشحن.
بالنسبة لشركة Hapag-Lloyd، قد يكون من الأسهل وجود شريك واحد بدلاً من ثلاثة.
ولن يتم البحث عن شركاء آخرين في الصفقة.
وقال هابن يانسن إن الاتفاقية ستخضع لتقديمها إلى السلطات التنظيمية في مناطق جغرافية مختلفة خلال الأشهر القليلة المقبلة، ولكن هناك احتمالات جيدة لإقرارها في الربع الثالث.
وقال: “نعتقد أن ما قررناه كتعاون يتوافق تماما مع الأطر القائمة”.
وقد أعلنت الشركتان أيضًا عن استراتيجيات لإزالة الكربون.
وتهدف شركة ميرسك إلى تحقيق صافي عمليات صفرية في عام 2040 وهاباغ لويد في عام 2045.
وقال هابن يانسن إن الهيكل مصمم ليكون أكثر انفتاحا مما هو عليه في ترتيبات التحالف.
وقال: “إن روح التعاون (الجوزاء) هي أنه لا ينبغي لنا أن نبقي أيدي بعضنا البعض مكبلة الأيدي، بل يجب أن يكون كلانا قادرين على تنفيذ استراتيجيتنا الخاصة”.
وقال مايكل كروس، عضو هامبورغ في البرلمان الاتحادي في برلين والمتخصص في الموانئ في الفصيل البرلماني للحزب الليبرالي الديمقراطي، إن هامبورغ من المرجح أن تضعف إذا أعاد التحالف ترتيب حركة المرور حول الموانئ الأوروبية.
اشترت شركة MSC ما يقرب من نصف شركة تشغيل ميناء هامبورغ HHLA في صفقة مع حكومة هامبورغ المحلية العام الماضي، مما هز مشهد الأعمال المحلي الذي تتمتع فيه شركة Hapag-Lloyd بنفوذ.
