بوابة اوكرانيا – كييف 10 اكتوبر 2024 – تدرس أوكرانيا إمكانية رفع الحظر المفروض على تصدير الطائرات بدون طيار من أجل بناء صناعة الطائرات بدون طيار.
“وتتحرك أوكرانيا لرفع الحظر المفروض في زمن الحرب على صادرات الطائرات بدون طيار، حيث يقول المسؤولون واللاعبون في الصناعة إنها بحاجة إلى توسيع نطاقها لتتناسب مع قدرات روسيا في ساحة المعركة”، حسبما ذكرت صحيفة فايننشال تايمز.
يكتب المنشور عن الحاجة إلى المزيد من الطائرات بدون طيار. وقالت الصحيفة: “ولكن مع محدودية الموارد الحكومية المتاحة لدفع تكاليف الإمدادات العسكرية، تبحث شركات الطائرات بدون طيار في الخارج عن فرص لبيع المنتجات الفائضة وتوليد الإيرادات اللازمة لإنتاج المزيد للجيش”.
وقال نائب الشعب أولكسندر ماريكوفسكي، رئيس اللجنة الفرعية للتعاون الاقتصادي الإقليمي والتجارة في البرلمان الأوكراني، إن تصدير الطائرات بدون طيار يمكن أن يحقق لأوكرانيا إيرادات تصل إلى 20 مليار دولار، “فقط الأموال التي ليس لدينا ما يكفي منها”.
ويشير المنشور إلى أنه بعد غزو واسع النطاق لروسيا في عام 2022، حظرت كييف تصدير السلع العسكرية لأنها تسعى إلى تزويد جيشها بجميع الإمدادات اللازمة. “لكن الحكومة الأوكرانية لا تملك الموارد المالية اللازمة لشراء جميع الطائرات بدون طيار المتاحة، ناهيك عن الاستثمار في مزيد من البحث والتطوير، ويُنظر الآن على نطاق واسع إلى السماح للشركات بتصدير منتجاتها الفائضة على أنها وسيلة لجذب المستثمرين”، حسبما كتبت فايننشال تايمز. .
ويشير المنشور إلى أنه “في الوقت نفسه، كثفت موسكو إنتاج الأسلحة بشكل كبير، ويقدر المشاركون في الصناعة الأوكرانية تفوق روسيا في الطائرات القتالية بدون طيار بنسبة 5-10 إلى 1”.
ويستشهد المنشور بمثال إحدى الشركات الأوكرانية المنتجة للطائرات بدون طيار، والتي بدأت مؤخرًا في إنتاج منتجاتها في الخارج في محاولة للتحايل على حظر التصدير. وكما أشار ماريكوفسكي، فإن “هذا الاتجاه مثير للقلق في أوكرانيا، لأنه قد يؤدي إلى هجرة الأدمغة وانخفاض عائدات الضرائب – وهو سبب آخر لإعادة النظر في الحظر”. وحذر من أنه “بدون استئناف الصادرات، فمن المرجح أن يرتفع سعر الطائرات بدون طيار المنتجة في أوكرانيا”، حسبما كتب المنشور.
وبحسب المنشور، تأمل الصناعة أن يؤدي رفع حظر التصدير إلى تشجيع الشركاء الغربيين على تقديم المساعدة للمنتجين الأوكرانيين.
