بوابة اوكرانيا – كييف 6 نوفمبر 2024 – من المقرر إطلاق خط السكك الحديدية فائق السرعة بين برلين ووارسو بحلول عام 2030، وتوسيعه إلى كييف بحلول عام 2040. وسيقدم المفوض الأوروبي خطة لربط عواصم الاتحاد الأوروبي بالسكك الحديدية عالية السرعة.
ووفقا له، في المرحلة التالية من تطوير شبكة النقل عبر أوروبا TEN-T، من المخطط مد خط السكك الحديدية عالي السرعة بين برلين ووارسو إلى كييف.
وسأتأكد من أن هذه مهمة ذات أولوية، وأن تتطور هذه الشبكة… وسأتعاون بشكل وثيق مع ألمانيا وبولندا وأوكرانيا.
وأشار أبوستولوس تسيتسيكوستاس إلى أن هناك مشاكل في زيادة سرعة حركة السكك الحديدية على الجانب الأوكراني، لكن مثل هذه المشاكل لوحظت أيضًا في بعض دول شرق الاتحاد الأوروبي.
وذكر أنه سيقدم خطة لربط عواصم الاتحاد الأوروبي والمدن الكبرى بالسكك الحديدية عالية السرعة، بما في ذلك القطارات المسائية. بالإضافة إلى ذلك، التزم أبوستولوس تسيتسيكوستاس بتقديم خيار رقمي واحد لحجز وبيع تذاكر السكك الحديدية في السنة الأولى من ولايته.
ودعا أعضاء البرلمان الأوروبي المفوض الأوروبي المستقبلي إلى أن يكون أكثر صرامة مع الدول الأعضاء للوفاء بالتزاماتها بمواءمة النقل بالسكك الحديدية بهدف مضاعفة النقل بالسكك الحديدية بحلول عام 2050. وعلى وجه الخصوص، اقترحت إدخال اللغة الإنجليزية كلغة احتياطية لسائقي القطارات، حيث يتعين على سائقي القطارات حاليًا التحدث بلغة كل بلد يمرون عبره، مما يؤدي إلى توقف قطارات الشحن عند الحدود لتغيير السائقين.
ومن جانبه، أعلن أبوستولوس تسيتسيكوستاس عن نيته تنفيذ التوجيه المتعلق بالنقل المشترك، وتطوير النقل المتعدد الوسائط ومتعدد الوسائط، وتطوير تدابير الدعم اللازمة التي تضمن ظروف متساوية لجميع أنواع النقل.
وستقدم Ukrzaliznytsia جدولًا جديدًا للقطارات مع اتصالات دولية ومحلية موسعة. سيتم عرض الجدول المحدث خلال شهر نوفمبر، وستدخل التغييرات حيز التنفيذ اعتبارًا من 15 ديسمبر.