بوابة اوكرانيا – كييف في 27 يناير 2021 -انخفض عدد الشركات العاملة في صناعة السيارات في أوكرانيا بنسبة تزيد عن 3.5 مرة خلال السنوات التسع الماضية – من 18 شركة في عام 2011 إلى 5 شركات في ديسمبر 2020.
ووفق لبيان صادر عن وزارة الاقتصاد يلاحظ أن صناعة السيارات في أوكرانيا وعلى مدى السنوات التسع الماضية، شهد انخفاضا قياسي في عدد الوظائف في القطاع الصناعي بنسبة 2.5 مرة.
كما انخفض عدد الشركات العاملة في هذا القطاع بنسبة صادمة وصلت الى 90% بالمقارنة ما بين عامي 2011 الى 2020 فيما انخفض حجم التصدير بنسبة 53%.
هذا وفي بيان صادر موجه عن وزارة الاقتصاد، رحبت شركات صناعة السيارات بمبادرة الوزارة لفرض قيود على تجديد وتطوير المشاريع لأنواع معينة من السيارات.
ونوه البيان الى ان استمرار تشغيل سيارات الشحن المتقادمة يؤدي إلى تدمير المسارات ، ويتم إصلاحها وترميمها على نفقة الدولة، ما يسبب مخاطر يومية من صنع الإنسان ، بما في ذلك في حركة الركاب التي تستخدم نفس المسارات “.
اقرا ايضا:وزارة الاقتصاد تحسب الخسائر الاقتصادية من الحجر الصحي في نهاية الأسبوع
وتجدر الإشارة إلى أنه من أجل حل مشاكل صناعة السكك الحديدية ودعم الشركات الوطنية لبناء السيارات ، تعمل وزارة الاقتصاد بالتعاون مع Ukrzaliznytsia ووزارة البنية التحتية والهيئات التنفيذية الأخرى على تنفيذ مبادرة لتجديد تغيير أوكرانيا بشكل جذري لاسطول السيارات.
و تستند المبادرة إلى إدخال قيود على عمر خدمة أنواع معينة من السيارات ، بما في ذلك عربات الجندول وشاحنات الحبوب.
هذا وطور خبراء وزارة الاقتصاد نموذجًا حديثًا لسوق سيارات السكك الحديدية للشحن في أوكرانيا.
ويُظهر النموذج أنه في عام 2021 لن يكون هناك نقص في مخزون عربات الجندول وشاحنات الحبوب نتيجة القيود.
بدلاً من ذلك ، ستحفز هذه الابتكارات الطلب على السيارات الجديدة من مصنعي السيارات الأوكرانيين.
