Київ 09/07/2021 Ворота України
Юлія Гришина голова Тимчасової слідчої комісії Верховної Ради з питань критичного стану заявила, що державна компанія потребує термінової деолігархізації, бо на ній паразитують фінансово-промислові групи.
У ТСК констатували, що потужні бізнесмени мають неабиякий вплив на формування тарифної політики “Укрзалізниці”, кадрові рішення в державній компанії та роблять все можливе, аби державний перевізник не підвищував тарифи на важливі для цих груп вантажів. ТСК парламенту щодо “Укрзалізниці” розпочала свою роботу в січні і на початку липня затвердила звіт за результатами піврічної роботи. Масштабна корупція, з якою не справляється НАБУ, некомпетентні менеджери і повсюдна недбалість — основні причини занепаду “Укрзалізниці”, за оцінкою ТСК. Комісія закликає у терміновому порядку звільнити всіх членів Наглядової ради та керівництво компанії, і на їх місце взяти компетентних людей. Разом з тим НАБУ має організувати роботу детективів і виправдати існування свого спецвідділу з розслідування корупції в “УЗ”.
“Тобто, державна „Укрзалізниця“ дотує цілі сектори великого приватного бізнесу та генерує їм прибутки. Як наслідок, вони у рейтингу найбагатших, а держава — у мільярдних збитках. Шокує, що майже усі 5 останніх років збитковими були не лише пасажирські, але і вантажні перевезення”, — прокоментувала вона.
Протягом 2016-2021 років правління та наглядова рада “Укрзалізниці” складали фінансові плани зі штучно заниженою на 24% собівартістю перевезень, Мінінфраструктури їх погоджувало, а Кабінет Міністрів затверджував, наголосила Гришина.
Шляхом обману багаторічна деградація видавалася за розвиток, констатувала вона.
“Відповідальними за такий системний обман були керівники „Укрзалізниці“ та члени наглядової ради різних періодів. Починаючи з 2016 року темпи зростання тарифів суттєво (на 13-30%) відстають від змін індексу цін виробників, що не дозволяло нівелювати вплив інфляційних процесів на дохідність „Укрзалізниці“. За підсумками минулого року це відставання склало 24%, що еквівалентно 14 млрд грн річного доходу”, — розповіла голова ТСК.
Керівництво “Укрзалізниці” навмисно та свідомо приховувало реальний стан справ та маніпулятивно знижувало собівартість перевезень, що було вигідно і їм, і олігархам, впевнена Гришина. Допомагали їм у цьому правоохоронці.
“Я про те, що наші антикорупціонери ніяк не можуть наздогнати корупційний потяг, який ходить повз них. Сподіваюся, що результати роботи ТСК допоможуть Офісу Генерального прокурора організувати роботу правоохоронців і в решті подолати корупцію на залізниці. Я знаю, що Генеральний прокурор Ірина Венедіктова у цьому особисто зацікавлена і мотивована державницькою позицією”, — сказала вона.
Разом з тим, за словами глави ТСК, є і гарні новини: міністр інфраструктури Олександр Кубраков заявив, що тарифи на вантажоперевезення планується підвищити. Остаточне рішення буде за результатом громадських обговорень. Це дозволить залучити додаткові 2 млрд грн цього року і 10 млрд грн наступного.
Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *
Зберегти моє ім'я, e-mail, та адресу сайту в цьому браузері для моїх подальших коментарів.
Δ
Італія схвалить нову військову допомогу Україні не раніше лютого.
Херсонщину за добу ворог обстріляв 77 разів.
9 січня — яке церковне свято.
Росіяни вночі обстріляли об’єкт генерації на півдні України.
Яке сьогодні, 9 січня, свято – все про цей день.
All rights reserved ukrgate.com